高速公路，鐵路用玻璃鋼電纜槽(槽盒)，又稱聚酯玻纖電纜槽或玻纖聚酯電纜槽是接納高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維和高強度新資料一次性壓抑成型， 普遍用于鐵路、公路、地鐵、地道、市政扶植、橋梁、電辦、煤油、化工、計較機電纜、郵電通信電纜等行業。它具備掩護電纜、絕緣機能好、隔熱、耐寒、阻燃、耐老化、耐侵蝕、耐酸堿等特色。玻璃鋼電纜槽分量輕，承載力大，普通只要鋼質電纜槽分量的1/4，水泥制電纜槽分量的1/10。裝置便利且本錢低，施工中無需動火。合用于高寒地區，高原地區，平地地區。耐侵蝕、耐酸堿，有鋼制電纜槽沒法相比的優勝性。利用壽命長。
玻璃鋼電纜槽是選用資料連系新工藝研制出產的新一代電纜槽盒，首要由氧化鎂粉，玻璃纖維，無機樹脂及改性劑顛末混料，成型，模壓，固化后制成。
它的首要特色有：
1 外型雅觀，分量輕，機器強度高完整替換傳統的鐵皮或水泥電纜槽盒。
2 具備杰出的耐天氣機能。順應溫度 -40 ℃ 到 70 ℃ , 知足我國地區廣，各地溫度、濕度、海拔差別大等差別情況請求。
3 由于接納無機資料及改性劑使無機玻璃鋼電纜槽盒具抗老化機能。對水和普通濃度的酸，堿及多種油類，溶劑有較強的抵當才能，利用壽命大大進步。
4 接納進步前輩的建造手藝和質料，從底子上根絕了無機資料所存在的吸潮反鹵，變型翹曲等缺點，使得產物強度更高機能更優勝。
5 無機玻璃鋼明顯的特色是阻燃機能優勝，由于接納無機資料，狀況不變，經檢測防火機能到達國度A級規范，是避免電纜著火的防護。
玻璃鋼電纜槽的長處：
1、質輕高強(比重僅為鐵制橋架的1/4)、耐侵蝕、耐老化、保溫隔熱、不導電、防靜電。
2、減振消音。
3、無毒。
4、耐熱且阻燃。
5、利用壽命長。且不變形、不裂紋、不吸潮、不返鹵、體積不變性好等特色。
6、價錢適中。
7、可由高低兩部分嵌合而成，能夠交換，零丁利用，可作阻燃托盤。
8、可按照用戶請求建造程度彎通、程度三通、程度四通等毗連件。
9、寬度、高度按照用戶請求或共同橋架規格而定。
10、具備配電矯捷、裝置便利且本錢高等長處而取得普遍的利用。
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